Tú no estabas entre los divinos tocados por la varita, porque sabían que podías ocupar el lugar reservado a uno de ellos. Puedes darte por satisfecho, les costó tres años de batalla soterrada, conseguir desplazarte de aquella zona y tu satisfacción profesional quedó colmada, pues al fin, no les quedó más remedio que recurrir a las intrigas numericoescalafonariafavoritivas entre compañeros... de una misma profesión.
El viento del desierto, conocido por infinidad de nombres, siroco, la denominación más usual entre nosotros, proviene del Este... y su suerte fue que la dichosa carretera estuviera aproada Este-Oeste, este viento no solo es intenso, además se acompaña de fuertes turbulencias, tornándose extremadamente peligroso, en un aterrizaje, aun siendo favorable la dirección del mismo, el solo hecho de tomar tierra, se puede considerar una proeza.
Este viaje, es uno de los que más han despertado mi curiosidad, tanto aeronáuticamente hablando, como a lo que estrictamente personal se refiere. Por lo misteriosamente que se llevó a cabo el desarrollo del mismo, he intentado analizarlo, pero no hay regla alguna para el análisis, ni elementos de juicio suficientemente claros como para aventurar hipótesis alguna. En un vuelo intenté seguir todos los posibles movimientos que se ha oído habían hecho y más, pero sigue el misterio. A estas alturas, mezclada la realidad con la fantasía y las naturales deformaciones, que en la mente de los propios protagonistas habrá sufrido la realidad, es un absurdo buscar... ¿lógicas explicaciones?.
-Pero podemos intentar comprender algo de lo que pudo ser.
Uno de ellos, después del despegue de la carretera y con el cielo cubierto de nubes, se lanzó hacia arriba y perforó estas hasta situarse por encima de ellas.
-Esto es una temeridad, sus aviones no iban equipados para vuelo instrumental y ellos ni calificados ni entrenados para este tipo de vuelo.
-Ahora no se trata de enjuiciar, sino de exponer unos hechos... tal como dijeron que habían sucedido, así que, deja que siga con las extrañas versiones de cada uno. De esta forma, por encima de las nubes, llegó al Aaiun el primero, con más de una hora de antelación sobre los demás.
-La verdad incontestable es que llegó, pero, ¿cómo?, no llevaba siquiera radio para comunicarse con el destino, estaba lo suficientemente cerca como para pensar que la situación meteorológica sería la misma en el destino y... ¿se metió realmente, dentro de nubes?.
Con una ruta completamente cerrada, sin ayudas a la navegación, con un viento que tira de espaldas y sin otra opción, como puede ser un retroceso o una toma de tierra y en una zona que es completamente llana, sin montañas ni promontorios, lo ideal es, volar lo más pegado al suelo posible, para no perderlo de vista. Pero estando como estaban en el suelo, considero del todo una insensatez, el hecho de haber despegado para continuar, es lo que quita credibilidad al relato.
-Pero, la nube de polvo que produce el viento del desierto, si mal no recuerdo, llega a alcanzar los cinco mil metros, entonces... ¿a qué altura subió?, ¿estás seguro de que lo que vivieron fue un siroco o tal vez fué simplemente una ligera bruma o calima?, por otra parte muy frecuente en la zona.
-Pienso que, tal vez serían nubes, neblina o quizás un poco de arena en suspensión, tal vez se les disparó algo la imaginación, ya es mala suerte tropezarse con el señor del desierto, la primera vez que se vuela por él. Podían ser las reminiscencias de una anterior tormenta de arena.
El comandante, en su versión de los hechos decía que, había tenido que buscar a uno y a otro, que se separaron de él y le tuvieron entretenido buscándolos, por esta razón, llego casi una hora más tarde al destino. Después de darlos por perdidos, aterrizó de nuevo y preguntó a un nativo si había visto u oído algún avión por allí encima, la respuesta fue negativa, despegó de nuevo y ya en el aire se encontró con uno de ellos, juntos llegaron al Aaiun, donde se encontraron con el otro que les había precedido.
No hay que olvidar que de Tan-Tan a Cabo Juby, siguiendo la línea de la costa la duración del vuelo, en una PA-25, puede ser de una hora y quince minutos y al destino final no más allá de treinta y cinco minutos. Después de haber comentado las incidencias con pilotos que presenciaron el final de la aventura, fue, según ellos, un perfecto ejemplo de indisciplina o falta de preparación en los tripulantes.
Después de comandar muchos vuelos en la misma ruta, me resulta difícil apuntar la culpabilidad del comandante, aunque no está exento de parte de ella, precisamente por la responsabilidad que le corresponde. Es muy complicado mantener un vuelo en formación de doce horas con personal no preparado para ello, aunque esta formación no sea cerrada y sí discrecional para ir relajado.
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...a uno de los puntos, lo he perdido, hace un momento, lo vi a mi derecha... no ha pasado un minuto, ni medio... ¿donde estará?, un viraje a derecha y no lo veo por parte alguna, a la izquierda y tampoco, ¿Dios, dónde estará?, no hay nubes, el día es radiante, hago 360 grados y sigo sin verlo, mi mirada se dirige al agua, cantidad de montoncitos de espuma lo pueblan todo, hay mucho viento, algunas de las crestas de espuma asemejan a un avión posado en el agua, posiblemente no sea así y así no es, pero la mente juega malas pasadas... estoy loco... ¿donde te has metido?, por lento que un avión sea, un error de rumbo o un pequeño despiste, aunque sea de un minuto, puede significar una separación de tres o cuatro kilómetros, distancia más que suficiente para perderse de vista... un fuerte viraje, fruto del cabreo y algo llama mi atención justo detrás de la cola y hacia abajo, ¡Ahí está!, mejor dicho ahí había estado todo este tiempo en que a mí, cada montoncito de espuma me parecía un avión, para no perderme se colocó justo a mi cola y debajo, justo ahí, en el único punto ciego que yo tengo, en mis barridos él hacía lo mismo, no se puede negar que se convirtió en mi sombra. Los minutos que tardé en localizarle o mejor en tropezarme con él, fueron como una eternidad. El vuelo está plagado de pequeñas eternidades o de eternos momentos y este era uno más.
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-Todavía no entiendo, ¿por qué tomaron tierra en Tan-Tan?, el suelo era hasta su destino, completamente llano y además podían seguir la costa.
-Fue en verdad, un viaje afortunado, porque a trancas y barrancas, llegaron, sin embargo, a no ser porque me consta que han hecho el vuelo, diría... que no lo efectuaron.
Seguiremos con el relato, a ver si sacamos algo en limpio… el aviador
